U-Turn OXIGEN III

L'OXIGEN III de U-Turn apporte une innovation unique en terme d'aile de traction: la technologie U-Turn PPNplus offre de une meilleure stabilité, de superbes performances et caractéristiques de vol. PPN est l'abréviation de Precision Profil Nose. Pour être plus précis, le bord d'attaque est renforcé par de petits joncs cousus sur les inter-caissons. La nouvelle OXIGEN III est la première aile de traction de la gamme U-Turn à être équipée de cette nouvelle technologie!

Avec l'apparition de l'OXIGEN III, une nouvelle gamme intermédiaire voit le jour.  Elle s'approche de la gamme haute performance, mais avec plus de stabilité tout en restant simple et pardonnant vos erreurs de pilotage. Vous n'avez plus besoin de faire la distinction entre l'OXIGEN Basic et l'OXIGEN Pro II. Désormais il n'y a que l'OXIGEN III : une meilleure aile, avec un nouveau spi enduit et un bridage Liros de très haute qualité.

Les performances et les caractéristiques d'une aile de traction sont principalement définies dans le profil. Le bord d'attaque est important, car c'est là que le vent souffle. Les joncs dans le bas du bord d'attaque permettent de maintenir la stabilité du profil et d'optimiser le flux de vent autour de l'inter-caisson. La pression interne est de ce fait sensiblement plus longue.

Etant donné que ces matériaux ne sont pas sensibles à la flexion, le bord d'attaque conservera longtemps sa forme exacte s'il est manipulé avec soin. Cela permet à l'OXIGEN III de conserver au fil des années d'excellentes qualités de décollage. Et si un jonc venait à se plier ou s'endommager, il est facile de le remplacer.
 
Grâce à l'abandon des renforts Mylar utilisés jusqu'à maintenant au profit de la technologie PPN, la voile est devenue nettement plus légère. La facilité de pilotage de l'OXIGEN III est encore plus confortable. En outre, la réduction de poids a augmenté les performances. Cela fait de l' OXIGEN III une voile Freeride qui vous procurera plus que jamais enormément de plaisir dans toutes conditions : que ce soit sur la plage, dans une prairie ou dans la neige.
 
Les dirt-out qui permettent l'évacuation du sable pendant le vol, ainsi que les bandes Velcro pour fixer la bride font également partie de ce modèle. Le système de bordé-choqué en option (Power-System SPS) peut facilement être adapté pour une utilisation avec une barre 4 lignes.

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